Uzņēmums Juli Composite Technology tika izveidots 2011. gadā un atrodas Donguanas pilsētā. Tā koncentrējas uz oglekļa šķiedras un stikla šķiedras izstrādājumu ražošanu un pārdošanu, realizējot ražošanas, pārdošanas un vietējās un ārējās tirdzniecības integrāciju.
Uzņēmumam ir vairāk nekā 100 darbinieku un moderna rūpnīca 10 300 kvadrātmetru platībā. Tai ir sava pētniecības un attīstības komanda un uzlabotas ražošanas iekārtas, kas aptver pultrūziju, vilkšanas - tinumu, ruļļu ietīšanu, vakuumformēšanu un presformēšanas procesu. Produkti tiek plaši izmantoti kosmosa, rūpniecisko robotu, jauno enerģijas transportlīdzekļu, sporta aprīkojuma, medicīnas iekārtu un elektronisko sakaru jomā, un tie ir apņēmušies nodrošināt pielāgotus pakalpojumus dažādiem klientiem.
Viegls kā papīrs, ciets kā tērauda plāksne. Oglekļa šķiedras segli ir uz pusi vieglāki nekā parastie plastmasas vai metāla sēdekļi, un parasti tie sver tikai 100{9}}200 gramus (atbilst divām olām), kas padara jūsu dibenu mazāk sāpīgu kāpjot. Neskatieties uz to kā plānu, tas ir ļoti spēcīgs. 200 mārciņas smags vīrietis nedeformēsies, sēžot uz tā, kas ir daudz izturīgāks par plastmasas segliem. Tas nebaidās no saules un lietus. Tas būs tīrs pēc braukšanas pa dubļainiem ceļiem ar ūdeni. Tas nerūsēs un nepelēs. Tas ir izturīgs pret UV starojumu, un melnā tekstūra neizbalēs pēc braukšanas desmit gadus, un tā vienmēr būs tik forša kā jauna automašīna.
Oglekļa šķiedru var veidot pēc formas, kas pieguļ sēžamvietas izliekumam, ar dobu ventilāciju vidū, lai ilgstoši braucot nesvīstu.
Svara samazināšana un ātruma palielināšana: vieglais dizains samazina visa transportlīdzekļa svaru, un kāpšana un paātrināšana ietaupa vairāk darba{0}. Profesionāli braucēji to var izmantot, lai paātrinātu par dažām sekundēm. Piemēram, ja jūs braucat 100 kilometrus, oglekļa šķiedras segli var ietaupīt divas elpas.
Jutīga reakcija: Oglekļa šķiedrai ir augsta stingrība, un pedāļu mīšanas spēks tiek tieši pārnests uz pedāļiem, netērējot nekādas pūles, kas ir piemērots sprintam un velosipēda šūpošanai.
Īpaši ilgs kalpošanas laiks: tas nesabruks un nesaplaisās pēc piecu gadu lietošanas, un tas ir desmit reizes izturīgāks nekā sūkļa segli.
Viegls pieskārienam: svara zudums un kontrole ekstazī, katrs grams, kas ir vieglāks uz velosipēda, ir par gramu.
Cietais atbalsts: tiešs spēks, piemērots sacīkstēm un kāpšanai.
Pievilcīgs izskats: melna auduma tekstūra + racionalizēta forma, brauc kā Tour de France liels vīrs.
Dārgi: Oglekļa šķiedras sēdeklis maksā 5-10 reizes dārgāk nekā parastie segli, un iesācēji, tos ieraugot, krata galvu.
Grūti un neērti: iesācējam var būt salauzts dibens pēc pusstundas braukšanas īsas brauciena laikā (tikai pieredzējuši autovadītāji var pielāgoties).
Nevar salabot: Ja velosipēds pēc kritiena ir saplaisājis, to var nomainīt tikai pret jaunu, un to nevar salabot.
Tour de France un triatlona spēlētāji ir gatavi tērēt tūkstošiem juaņu, lai zaudētu 0,1 kg, un oglekļa šķiedras segli ir nepieciešamība.
Pašmāju amatieru sacensību lokā oglekļa šķiedras segli ir kļuvuši par "standartu", un jums ir neērti publicēt WeChat Moments bez tiem.
Garās{0}}distances riteņbraukšanas entuziasti:
Braucot pa Sichuan{0}}Tibet līniju un Hainaņas salu, oglekļa šķiedras sēdekļi ir viegli un izturīgi, un seglu maisu var noslogot ar mazāku svaru nekā iekšējo kameru.
Izskata kontrole un vietējie tirānu spēlētāji:
Ar pilnu oglekļa šķiedras rāmi melnā karavīra stils ir vienots, un Xiaohongshu ievietotās fotogrāfijas ir saņēmušas vairāk nekā 10 000 atzīmju Patīk.
Vieglas modifikācijas ballīte:
Entuziastiem, kuri ir apņēmušies "visa transportlīdzekļa svērt 7 kg", oglekļa šķiedras sēdekļi ir obligāti-jāveic modifikācija.
Populāri tagi: Oglekļa šķiedras velosipēdu sēdekļi, Ķīna, rūpnīca, piegādātāji, ražotāji, vairumtirdzniecība
